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    有专家提问:“江博士,我觉得你的吸气式热等离子体发动机的构想非常好,有些冲压发动机的意思,只是我怀疑,它的推力能否做得足够大,大到能够维持黑障现象的持续稳定存在?我是做冷氙离子发动机的,它的推力现在还不到一牛顿。”

    江伟说道:“冷离子推动和热离子推动还是很有不同,冷氙离子推动讲究推力持久,热离子推动讲究推力巨大,目前在实验室中,热离子推动已经实现了极限四十吨的推力,而目前最好的冲压发动机只能提供不到三吨的推力,最好的超燃发动机只能提供不到十吨的推力,相比于冲压发动机和超燃发动机,热等离子体发动机的推力和推重比大得多,并且它远没有做到最好的极限状态,我想,通过今后几年我们的努力,进一步加大它的推力和推重比,维持导弹的黑障飞行状态是完全有可能的。”

    有专家对导弹的飞行轨迹精确控制提出了质疑:“速度如此之快,灌顶攻击时全程黑障飞行,落地收尾速度不小于二十马赫,我想问的是,它是如何控制飞行轨迹的?速度如此之快,气动舵面稍有差池,或者喷口反应速度稍有差池,便会差之毫厘、失之千里吧?”

    江伟微微一笑说道:“我不知道你具体计算过没有,实际上,采用气动舵面、机械阀门或者任何机械的方法控制姿态和方向,即便所有操作没有差之毫厘,最终结果也会失之千里,按照我的计算,采用最灵敏的机械结构来控制方向和姿态,导弹紧急机动时轨迹航差会在八百米的这个量级上,航母才多大?八百米的误差,谈何击中航母?直接自己就打偏了!”

    那位专家讪讪,赶忙问道:“愿闻其详,你是如何控制导弹姿态和方向的?莫非除了机械式阀门,还有其他方式的阀门吗?”

    江伟说道:“这种新型导弹的姿态和方向控制全部采用喷气力矩合成的方法,只要精确控制姿态力矩和偏航力矩的合成,便能精确控制导弹的姿态和飞行轨迹,而精确的控制喷气力矩的合成,其实就是精确灵敏的控制各喷气口的开闭,机械阀门自然说不上精确灵敏,我打算采用一种新型的电磁约束阀门来精确控制热等离子体的喷射,众所周知,等离子体带电,既然带电,自然可以用电磁的方法来约束,电磁的速度毫无疑问是快于机械的,最好的机械阀门,直径二十的全开全关一次也要五毫秒,而电磁约束阀门只要四微秒,反应速度千倍的数量级之差,对导弹飞行轨迹的控制精度自然不可同日与语,根据我的计算,轨迹航差能够保证在二十米内,这足以精确的命中航母,要知道,航母最窄处的宽度也大于七十米。”

    。。。。

    有专家对导弹的目标搜索探测能力提出了疑问,对于打击移动目标来说,导弹不仅要有矫健的身手,还要有敏锐的眼光,所谓看得准,才能打得准,如果眼光不准,不能精确瞄准,只能蒙头前行,那就最多只能去打击预设的固定目标了,而这种导弹的雷达探测能力匪夷所思,似乎与基本物理学原理不通,那位专家质疑道:“黑障飞行,热等离子体包裹导弹,电磁波不能穿行,无线电中断,在这种情况下,导弹如何还能对外部目标进行跟踪探测呢?莫非你采用了最新的科技成就量子纠缠技术?那种技术我个人认为... -->>

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